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125 SX

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125 SX1

   Los participantes en el Campeonato del Mundo Junior no necesitan buscar ninguna otra moto que no sea la 125 SX. Gracias al silenciador mejorado, el nuevo airbox y el rediseño de la toma de admisión entre filtro y carburador, la 125 SX tiene aún más caballos a su disposición. Más de un piloto de 4T haría bien en vigilar a estos campeones del futuro a los mandos de sus 125 SX.

Datos Técnicos:

MOTOR >>

Motor

Monocilíndrico, 2T

Cilindrada

124,8 cc

Diámetro x Carrera

54 x 54,5 mm

Arranque

A pedal

Cambio de marchas

6 marchas

Carburador

Keihin PWK-S 38 AG

Distribución

Exhaust control

Lubrificación

Engrase por mezcla 1:40

Lubrificante del cambio 2T

Motorex, SAE 15W50

Transmisión primaria

23:73

Transmisión secundaria

13:50

Refrigeración

Refrigeración por líquido

Embrague

Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico

Ecendido

Kokusan

CHÁSIS >>

Chasis

Chasis de simple cuna desdoblado 25CrMo4

Subchasis

Aluminio

Manillar

Renthal, Aluminio Ø 28/22 mm

Suspensión delantera

WP USD Ø 48 mm

Suspensión trasera

WP PDS amortiguador

Recorrido suspesión delante/detrás

300 / 335 mm

Frenos delante/detrás

Frenos de disco 260 / 220 mm

Llanta delante/detrás

1,60 x 21"; 2,15 x 19" Excel

Neumáticos delante/detrás

80/100-21"; 100/90-19"

Cadena

5/8 x 1/4"

Silencioso

Aluminio

Ángula de dirección

63°

Distancia entre efes.

1471 ± 10 mm

Altura libre sobre el suelo

390 mm

Altura del asiento sin carga

985 mm

Capacidad del depósito

ca. 8 litros

Listo para utilizar (sin gasolina)

ca. 90,8 kg

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