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	125 SX


	Los participantes en el Campeonato del Mundo Junior no necesitan buscar ninguna otra moto que no sea la 125 SX. Gracias al silenciador mejorado, el nuevo airbox y el rediseño de la toma de admisión entre filtro y carburador, la 125 SX tiene aún más caballos a su disposición. Más de un piloto de 4T haría bien en vigilar a estos campeones del futuro a los mandos de sus 125 SX.


	Datos Técnicos:

		MOTOR >>

Motor	Monocilíndrico, 2T
Cilindrada	124,8 cc
Diámetro x Carrera	54 x 54,5 mm
Arranque	A pedal
Cambio de marchas	6 marchas
Carburador	Keihin PWK-S 38 AG
Distribución	Exhaust control
Lubrificación	Engrase por mezcla 1:40
Lubrificante del cambio 2T	Motorex, SAE 15W50
Transmisión primaria	23:73
Transmisión secundaria	13:50
Refrigeración	Refrigeración por líquido
Embrague	Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico
Ecendido	Kokusan


	CHÁSIS >>

Chasis	Chasis de simple cuna desdoblado 25CrMo4
Subchasis	Aluminio
Manillar	Renthal, Aluminio Ø 28/22 mm
Suspensión delantera	WP USD Ø 48 mm
Suspensión trasera	WP PDS amortiguador
Recorrido suspesión delante/detrás	300 / 335 mm
Frenos delante/detrás	Frenos de disco 260 / 220 mm
Llanta delante/detrás	1,60 x 21"; 2,15 x 19" Excel
Neumáticos delante/detrás	80/100-21"; 100/90-19"
Cadena	5/8 x 1/4"
Silencioso	Aluminio
Ángula de dirección	63°
Distancia entre efes.	1471 ± 10 mm
Altura libre sobre el suelo	390 mm
Altura del asiento sin carga	985 mm
Capacidad del depósito	ca. 8 litros
Listo para utilizar (sin gasolina)	ca. 90,8 kg


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