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YA A LA VENTA ADHESIVOS MSCARRERES

ADHESIVOS SPONSOR 2010


	400 EXC


	Con la 400 EXC, KTM vuelve a marcar una referencia a nivel mundial. La combinación de unas características de motor más eficientes y controlables y de una perfecta manejabilidad, la convierten en la moto todo terreno ideal para cualquier reto imaginable en el off-road.


	Datos Técnicos:

		MOTOR >>

Motor	Monocilíndrico, 4T
Cilindrada	398,2 cc
Diámetro x Carrera	95/55,5 mm
Rel. de compresión	11,1:1
Arranque/Batteria	A pedal/eléctrico / 4 Ah
Cambio de marchas	6 marchas
Carburador	Keihin MX FCR 39
Distribución	4 V / OHC con balancín de rodillos
Lubrificación	Engrase a presión en circúito cerrado con 3 bombas
Lubrificante motor	Motorex, SAE 10W-50
Lubrificante del cambio 2T	Motorex, SAE 10W-50
Transmisión primaria	33:76
Transmisión secundaria	15:45 (13:52)
Refrigeración	Refrigeración por líquido
Embrague	Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico
Ecendido	Kokusan


	CHÁSIS >>

Chasis	Chasis de simple cuna desdoblado 25CrMo4
Subchasis	Aluminio 7020
Manillar	Neken, Aluminio Ø 28/22 mm
Suspensión delantera	WP USD Ø 48 mm
Suspensión trasera	WP amortiguador PDS
Recorrido suspesión delante/detrás	300/335 mm
Frenos delante/detrás	Freno de disco Ø 260/220 mm
Llanta delante/detrás	1,60 x 21"; 2,15 x 18" Excel
Neumáticos delante/detrás	90/90-21"; 140/80-18"
Cadena	Cadena con anillos X 5/8 x 1/4"
Silencioso	Aluminio
Ángula de dirección	63,5°
Distancia entre efes.	1475±10 mm
Altura libre sobre el suelo	380 mm
Altura del asiento sin carga	985 mm
Capacidad del depósito	ca. 9 litros
Listo para utilizar (sin gasolina)	ca. 113,9 kg


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