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La 990 Supermoto R combina una incontenible potencia con una gran agilidad. Los ingenieros de KTM han dado el máximo de si mismos para desarrollar una “máquina” capaz de aprovechar hasta el último centímetro de legalidad en carretera abierta: horquilla WP de 48 mm totalmente ajustable, chasis multitubular ultraligero en cromo molibdeno, asiento con ergonomía mejorada para inclinar perfectamente y frenos “R”adiales Brembo para asegurar puro placer en las curvas. Sin seguir pautas de ningún tipo.
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Datos Técnicos:
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Motor
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Bicilindrico, 4T, V 75°
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Cilindrada
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999 cc
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Diámetro x Carrera
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101 x 62,4 mm
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Potencia max. (homologada)
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85 kW @ 9000 rpm
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Par máximo
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97 Nm @ 7000 rpm
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Rel. de compresión
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11,5:1
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Arranque/Batteria
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Elèctrico/12 V 11,2 Ah
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Cambio de marchas
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6 velocidades, toma constante
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Motor management
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Keihin EFI
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Distribución
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4 V/DOHC
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Lubrificación
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A presión con dos bombas
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Lubrificante motor
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Motorex, SAE 10W-50
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Transmisión primaria
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35:67
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Transmisión secundaria
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17:41
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Refrigeración
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Líquida
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Embrague
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Multidisco en baño de aceite, mando hidráulico
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Gestión del motor
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Keihin EMS
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Chasis
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Multitubular en cromo molibdeno, pintado al polvo
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Subchasis
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Aluminium
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Manillar
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Aluminio Ø 28/22 mm, conificado
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Suspensión delantera
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WP USD Ø 48 mm
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Suspensión trasera
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WP mono shock
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Recorrido suspesión delante/detrás
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160/180 mm
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Freno delante
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2 x discos flotantes Brembo de Ø 305 mm, pinzas de cuatro pistones con anclaje radial
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Freno detrás
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Brembo two piston, floating caliper, brake disc Ø 240 mm
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Llanta delante/detrás
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Ruedas de aluminio forjado 3,5 x 17''; 5,5 x 17''
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Neumáticos delante/detrás
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120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17
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Cadena
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Cadena X-Ring 5/8 x 5/16"
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Silencioso
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Doble en acero inoxidable con catalizador
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Ángula de dirección
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65,6°
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Avance
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109 mm
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Distancia entre efes.
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1510 ± 15 mm
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Altura libre sobre el suelo
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195 mm
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Altura del asiento sin carga
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875 mm
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Capacidad del depósito
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aprox. 15 litros/3,7 litros reserve
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Listo para utilizar (sin gasolina)
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aprox. 189 kg
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