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Gastos de matriculación no incluidos.
THE BEAST no entiende de palabras vacías o de lanzar puñetazos al aire. Contundente, brutal y extrema: esta hiper naked no tiene nada de dócil. Con un diseño actualizado, un mega potente motor V-Twin de 1301 cc y una versatilidad excepcional, la KTM 1290 SUPER DUKE R exige respeto.
La nueva KTM 790 DUKE es devastadoramente precisa. La agilidad que esperas de una monocilíndrica, combinada con la contundente pegada de una bicilíndrica. Devora las curvas con una precisión milimétrica gracias al nuevo motor bicilíndrico paralelo LC8c de 799 cc montado en una de las parte ciclo más ligeras y compactas. La KTM 790 DUKE es rápida de verdad donde más valor tiene la velocidad: en las curvas. Volando de una curva a la siguiente, te pone a ti en el corazón de la acción y no dejándote al margen.
Pensando en los pilotos principiantes que buscan algo un poco más excitante de lo normal, hemos creado la KTM DUKE 790 L. Pero no te equivoques: mantiene prácticamente todas las características que definen al modelo base, tal como sugiere su nombre. El motor ha sido diseñado para desarrollar una respetable potencia de 70 kW (95 CV) y 86 Nm de par, con la posibilidad de limitar dichas cifras a 35 kW (44 CV) y 74 Nm para cumplir con las normativas del permiso A2. No se ha realizado ningún cambio en la parte ciclo, por lo que la precisión de bisturí que puedes esperar de una DUKE de cilindrada media se mantiene intacta. La KTM DUKE 790 L también ofrece el mismo cambio quickshifter+, las opciones de conectividad y los sistemas de asistencia al pilotaje de última generación de la 790 DUKE “full power”, convirtiéndola así en una seria arma en carretera. Un avanzado sistema ride by wire, una pantalla TFT y unos modos de pilotaje configurables forman también parte del impresionante equipamiento de serie de esta moto.
