Pensando en los pilotos principiantes que buscan algo un poco más excitante de lo normal, hemos creado la KTM DUKE 790 L. Pero no te equivoques: mantiene prácticamente todas las características que definen al modelo base, tal como sugiere su nombre. El motor ha sido diseñado para desarrollar una respetable potencia de 70 kW (95 CV) y 86 Nm de par, con la posibilidad de limitar dichas cifras a 35 kW (44 CV) y 74 Nm para cumplir con las normativas del permiso A2. No se ha realizado ningún cambio en la parte ciclo, por lo que la precisión de bisturí que puedes esperar de una DUKE de cilindrada media se mantiene intacta. La KTM DUKE 790 L también ofrece el mismo cambio quickshifter+, las opciones de conectividad y los sistemas de asistencia al pilotaje de última generación de la 790 DUKE “full power”, convirtiéndola así en una seria arma en carretera. Un avanzado sistema ride by wire, una pantalla TFT y unos modos de pilotaje configurables forman también parte del impresionante equipamiento de serie de esta moto.