1290 SUPER GUKE GT 2019

La KTM 1290 SUPER DUKE GT 2019 toma sus probadas cualidades en las largas distancias de la anterior GT y las amplifica aún más con mejoras adicionales. La misma increíble combinación que la anterior SUPER DUKE GT tenía del rendimiento interestelar V-Twin de THE BEAST con la comodidad y el equipo necesarios para la viajar durante todo el día con dos plazas a bordo, ahora se ha intensificado con mejoras y refinamientos adicionales y nuevas características que potencian aún más las prestaciones, que se añaden a sus habilidades de cazadora de largas distancias.

790 DUKE 2019

La nueva KTM 790 DUKE es devastadoramente precisa. La agilidad que esperas de una monocilíndrica, combinada con la contundente pegada de una bicilíndrica. Devora las curvas con una precisión milimétrica gracias al nuevo motor bicilíndrico paralelo LC8c de 799 cc montado en una de las parte ciclo más ligeras y compactas. La KTM 790 DUKE es rápida de verdad donde más valor tiene la velocidad: en las curvas. Volando de una curva a la siguiente, te pone a ti en el corazón de la acción y no dejándote al margen.

790 DUKE L (A2) 2019

Pensando en los pilotos principiantes que buscan algo un poco más excitante de lo normal, hemos creado la KTM DUKE 790 L. Pero no te equivoques: mantiene prácticamente todas las características que definen al modelo base, tal como sugiere su nombre. El motor ha sido diseñado para desarrollar una respetable potencia de 70 kW (95 CV) y 86 Nm de par, con la posibilidad de limitar dichas cifras a 35 kW (44 CV) y 74 Nm para cumplir con las normativas del permiso A2. No se ha realizado ningún cambio en la parte ciclo, por lo que la precisión de bisturí que puedes esperar de una DUKE de cilindrada media se mantiene intacta. La KTM DUKE 790 L también ofrece el mismo cambio quickshifter+, las opciones de conectividad y los sistemas de asistencia al pilotaje de última generación de la 790 DUKE “full power”, convirtiéndola así en una seria arma en carretera. Un avanzado sistema ride by wire, una pantalla TFT y unos modos de pilotaje configurables forman también parte del impresionante equipamiento de serie de esta moto.

690 DUKE 2019

La DUKE original supuso una auténtica revolución cuando se presentó hace dos décadas. La primera KTM monocilíndrica de asfalto se convirtió rápidamente en un objeto de culto, añadiendo una diversión extrema a un concepto puro y radical. Hoy, la KTM 690 DUKE es la referencia más cercana a la DUKE original, pero con refinamientos y mejoras y una imagen moderna. Esto asegura que la monocilíndrica de serie más potente del mundo siga en la vanguardia una vez más. ¡Larga vida a la DUKE!