Benelli TRK 502 X

6.399 €

Promociónes: 3 años de garantía, seguro gratuito para mayores de 25 años y pack de 3 maletas Givi por 600 €.

La TRK 502 X tiene una apariencia atractiva que se ha mejorado en esta versión trail para crear una versión de aventura, de estilo más agresivo: la TRK 502 X. Está diseñada para satisfacer las necesidades de los moteros más exigentes que desean viajar sin límites.

Las llantas son de radios, la delantera es de 19″, lo que permite un mayor control del tren delantero. Montan neumáticos 110/80 (delante) y 150/70 (detrás), proporcionando así una mayor seguridad incluso en las situaciones más difíciles. El depósito de combustible tiene una capacidad de 20 litros. Con la TRK 502 X ya estás preparado para la aventura

1290 SUPER ADVENTURE R

Los expertos en rallyes de KTM han creado las mejores armas para los aventureros más extremos. Han combinado un motor de 1.301 cc con 140 Nm de par y 160 CV (119 kW) con la parte ciclo más avanzada del mundo en la categoría travel enduro. Lista para rugir en cualquier tipo de terreno, esta bestia devoradora de kilómetros es la travel enduro offroad definitiva para explorar los caminos menos explorados. Es la más dura y la mejor.

790 ADVENTURE R

Desarrollada a partir del ADN de competición offroad de KTM, la 790 ADVENTURE R es una genuina moto offroad equipada para enfrentarse a los terrenos más extremos. Con los aventureros más exigentes en mente, equilibra la potencia de una bicilíndrica con la ligereza y la agilidad de una monocilíndrica offroad para abrir nuevas posibilidades al pilotaje. Ofrece una impresionante autonomía de combustible sin comprometer la agilidad, disfrutando de un motor potente, compacto, suave y fiable. Accede a los terrenos offroad más extremos y lejanos gracias a sus sistemas de asistencia al pilotaje y a su práctica ergonomía.

690 ENDURO-R 2019

Sal de casa con ella y siente la adrenalina mientras devoras la carretera de curvas que te lleva hasta tu terreno offroad favorito. Olvídate del remolque, solo gira el acelerador de la nueva KTM 690 ENDURO R, que realmente entra en juego cuando empieza la tierra y el camino se vuelve más extremo. A su nueva parte ciclo, su estilo revisado y a una versión actualizada del fiable motor 690 LC4 se une ahora una electrónica mejorada y la nueva suspensión WP XPLOR. Domina los terrenos más exigentes en esta ligera reina de la versatilidad y de las altas prestaciones.

RC 390 2019

Una motocicleta deportiva en su forma más pura. Reducida a su esencia. Ágil, rápida, adecuada para permiso de conducir A2 y extremadamente deportiva. Tanto en carreteras secundarias como en circuito, los genes de Moto3 son evidentes en cada maniobra y transmiten la experiencia pura de la competición. La manejabilidad: simplemente espectacular. El rendimiento: increíble. La potencia – alucinante.

690 SMC-R

La KTM 690 SMC R pone el listón muy alto para los más exigentes. La parte ciclo y estética revisadas se ven reforzadas por la última versión del motor 690 LC4 y un paquete electrónico actualizado, por lo que tanto si expresas tu talento para deslizarte sobre el asfalto en carreteras de montaña o en circuito, estarás entrando gas a fondo en el futuro con una máxima sonrisa en el rostro y con la adrenalina circulando por tus venas. El comportamiento se ha mejorado con la incorporación de las últimas suspensiones WP APEX completamente regulables, así que tan solo tendrás que preocuparse en concentrarte en la carretera que tienes por delante y de dar gas a fondo.

1290 SUPER GUKE GT 2019

La KTM 1290 SUPER DUKE GT 2019 toma sus probadas cualidades en las largas distancias de la anterior GT y las amplifica aún más con mejoras adicionales. La misma increíble combinación que la anterior SUPER DUKE GT tenía del rendimiento interestelar V-Twin de THE BEAST con la comodidad y el equipo necesarios para la viajar durante todo el día con dos plazas a bordo, ahora se ha intensificado con mejoras y refinamientos adicionales y nuevas características que potencian aún más las prestaciones, que se añaden a sus habilidades de cazadora de largas distancias.

790 DUKE 2019

La nueva KTM 790 DUKE es devastadoramente precisa. La agilidad que esperas de una monocilíndrica, combinada con la contundente pegada de una bicilíndrica. Devora las curvas con una precisión milimétrica gracias al nuevo motor bicilíndrico paralelo LC8c de 799 cc montado en una de las parte ciclo más ligeras y compactas. La KTM 790 DUKE es rápida de verdad donde más valor tiene la velocidad: en las curvas. Volando de una curva a la siguiente, te pone a ti en el corazón de la acción y no dejándote al margen.

790 DUKE L (A2) 2019

Pensando en los pilotos principiantes que buscan algo un poco más excitante de lo normal, hemos creado la KTM DUKE 790 L. Pero no te equivoques: mantiene prácticamente todas las características que definen al modelo base, tal como sugiere su nombre. El motor ha sido diseñado para desarrollar una respetable potencia de 70 kW (95 CV) y 86 Nm de par, con la posibilidad de limitar dichas cifras a 35 kW (44 CV) y 74 Nm para cumplir con las normativas del permiso A2. No se ha realizado ningún cambio en la parte ciclo, por lo que la precisión de bisturí que puedes esperar de una DUKE de cilindrada media se mantiene intacta. La KTM DUKE 790 L también ofrece el mismo cambio quickshifter+, las opciones de conectividad y los sistemas de asistencia al pilotaje de última generación de la 790 DUKE “full power”, convirtiéndola así en una seria arma en carretera. Un avanzado sistema ride by wire, una pantalla TFT y unos modos de pilotaje configurables forman también parte del impresionante equipamiento de serie de esta moto.

690 DUKE 2019

La DUKE original supuso una auténtica revolución cuando se presentó hace dos décadas. La primera KTM monocilíndrica de asfalto se convirtió rápidamente en un objeto de culto, añadiendo una diversión extrema a un concepto puro y radical. Hoy, la KTM 690 DUKE es la referencia más cercana a la DUKE original, pero con refinamientos y mejoras y una imagen moderna. Esto asegura que la monocilíndrica de serie más potente del mundo siga en la vanguardia una vez más. ¡Larga vida a la DUKE!